不服不行!❗️❗️8月这三款轿车火爆了,一款比一款好卖

小青爱吃草2021-09-14  86

进入9月份以来,各大车企陆续公布了8月份销量。根据目前部分车企公布的销量数据来看,由于受到芯片供应的影响,今年8月份汽车市场销量变化非常大,就轿车的销量而言,可谓是几家欢喜几家忧。销量往往对消费者购车有一定的借鉴意义,下面,车叔就根据目前部分车企公布的销量信息,来对8月份销量过万辆的轿车进行整理,正在考虑买车的朋友可作为购车参考。

东风日产轩逸

8月销量:47937辆

自2006年进入中国市场,轩逸凭借同级领先的舒适性、燃油经济性和可靠性,销量屡创新高,成为东风日产家族的销量担当。在8月更是突破了4.7万辆,达到了47937辆,可以说这样的销量基本上已经把不少竞争对手甩在身后。轩逸能够在国内取得这么高销量,与自身产品力有着直接关系。

目前在售的2021款轩逸,从去年7月份开始陆续上市,在外观方面,不仅变得越来越年轻动感,车身尺寸方面也进行了调整。其长宽高分别为4641/1815/1450 mm,轴距达到了2712mm,相比大部分同级别车型在空间上有明显优势,再加上日产独家设计的零重力座椅,不仅能够最大程度缓解用户在长途驾驶过程中产生的疲劳感,同时也提升了内饰的豪华程度。

动力方面,有着不错的表现,全系搭载的都是1.6L发动机,匹配五速手动变速箱或CVT无级变速箱,对于家庭用车来说完全足够。在经济性方面也有着较为突出的表现,工信部综合最低油耗约为4.9升左右,最主要的是,入门级车型不到10万元,可以说非常划算。

吉利帝豪

8月销量:14362辆

帝豪可以说是紧凑级轿车市场里一员老将,在自主品牌紧凑级轿车中常年占据销冠宝座,8月销量为14362辆,如此喜人的成绩,完全足够证明消费者对其的高度认可。虽然一款6-10万级别的紧凑级轿车很难做到面面俱到,但帝豪尽量投其所好。比如外观时尚年轻,空间方面也不错,其长宽高分别为4638(4632)⭐/1820(1789)⭐/1460(1470)⭐ mm,轴距为2650mm。

内饰方面,多处使用了真皮包裹,保证了车内的质感,并为车内人员提供了较为舒适的乘车环境。中控大屏支持高德地图、智能语音交互系统、百度Carlife以及苹果Carplay手机互联等。配置方面,像车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙启动、胎压监测、定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗等配置,都没有缺席。

动力方面,全系采用了1.5L发动机,最大功率84kW和80kW,最大扭矩147N•m和142N•m。传动方面,根据配置的不同,匹配的是5速手动和CVT变速箱。虽然该车的动力表现在同级别当中较为一般,但燃油经济性确实值得一提,工信部百公里综合油耗最低为5.8L,并且价格上还能保持较强的竞争力,售价为6.28-9.18万元。

比亚迪秦PLUS DM-i

8月销量:13043辆

秦PLUS DM-i自今年3月份进入市场后就被野性消费,8月份销量高达13043辆。作为新能源车型,能在竞争激烈的轿车市场中脱颖而出,肯定有它的独到之处。外观方面,时尚好看,其长宽高分别为4765/1837/1495 mm,轴距为2718mm,这个尺寸超过了同级大多数车型。

内饰方面,全液晶仪表+悬浮式中控屏,配合三幅式多功能方向盘,科技感十足。中控屏内置的DiLink 3.0智能网联系统让汽车变得更加智能,同时还支持90度旋转。配置方面,直接碾压同价位绝大多数合资车,全系标配定速巡航、倒车影像、后驻车雷达、外后视镜加热、OTA升级、手机NFC车钥匙、自动空调等。

动力方面,搭载的是由骁云插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统,提供55km和120km两种续航版本,其中55km续航版车型,0-100km/h加速时间为7.9s,亏电油耗为3.8L/100km;而120km续航版车型,亏电油耗为3.8L/100km,0-100km/h加速时间为7.3s。这么一款兼顾油耗和动力的紧凑型轿车,售价区间仅为10.58-14.58万元,而且难能可贵的是,在部分城市可上绿牌,破解了限行限购的烦恼。

💥️车叔总结

从目前汽车市场销量来看,只有不断提升产品和品牌的市场竞争力,才能在当下激烈的竞争中存活下来。通过以上三款车型也不难看出,过硬的品质与同级中突出的亮点是它们高销量的重要武器。未来几天将会有更多车企公布成绩,我们也将持续关注。

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