小米汽车“真机”流出,这外形我不等了

小青爱吃草2021-09-14  95

前段时间我们就报道过小米汽车的动态。小米汽车“终于”来了!❗️❗️19999 元交个朋友?❓❓

不仅小米汽车公司注册了,总部也将落户北京亦庄,可以说进展神速。

面对来势汹汹的小米汽车,网友们的期待度非常高,迫不及待想看到它的到来!❗️❗️

为了给网友解馋,小米社区官微特地晒出了一组由米粉设计的 “💥️小米电动汽车 M1” 畅想图

* 图片来源小米社区

不仅晒图,小米社区官微还配上让人遐想连连的文案:💥️小米电动汽车 M1 外形科技感十足,流线型车身,搭载 MIUI For Car,支持智能控制,自动辅助驾驶,小爱同学,全息中控大屏,充电 5 分钟,续航 1000 公里...

这样的外形加上这样的配置,小米汽车 yyds ?❓❓只可惜没开卖,不然米粉就直接掏钱了!❗️❗️

虽然大家也就图一乐,但有意思的来了,隔天威马汽车官微转发了这条微博,并评论称:💥️听说威马 Maven 有了双胞胎?❓❓米粉要和我们一起共创吗?❓❓

* 图片来源威马汽车

同时还附上了该车的图片,大家能看出跟小米汽车 M1 的区别吗?❓❓

有网友仔细观察后,表示:💥️不能说十分相似,只能说一模一样!❗️❗️

打脸来得如此之快,这位米粉制作的畅想图,仅仅是把威马 Maven 的图改了下颜色,然后把车标换成 “MI” 字。

这就奇了怪了,难道小米官微发博前都不会鉴别一下图片的吗?❓❓评论区甚至有网友表示:💥️哪怕用最“笨”的办法,百度识图都能整明白!❗️❗️

也有人说这是营销套路,搞点事刷刷存在感再正常不过了。

如果是营销还好说,但💥️想象和照抄完全是两码事,如果不把这区分好,后果可是很严重的。

虽然现在国产汽车进步非常大,但国内还是有很多人会抵触,原因就在于早年某些国产车企的“恶心”操作。

说到国内抄袭最猛的车企,💥️众泰排第二,就没人敢排第一,谁赞成,谁反对?❓❓

众泰有这样的“成就”,最大的功劳当属它家的“皮尺部”,拥有💥️高超的模仿能力以及快速量产能力,所到之处寸草不生。

网友们都真诚地表示:💥️开豪车的梦想全靠众泰了!❗️❗️

众泰皮尺部众多“杰作”中,最经典的莫过于这款——💥️“国产”保时捷 Macan,众泰 SR9。

不仅外形极为相似,甚至众泰 4S 店还能提供换保时捷车标服务,直接一条龙服务,让你用五分之一的价格,体验顶级豪车的感受。

虽然大家都看不起山寨车,但它的吸引力却是实实在在的,众泰也因为抄袭一度“起飞”,💥️2014 全年销量 16.6 万辆,2015 全年销量 22.2 万辆,2016 年达到了巅峰的 33 万辆。

然而事实证明,没有核心技术,只靠样子是走不远的,由于汽车质量拉胯、口碑严重下滑,以及无法满足国 6 排放要求,众泰汽车销量开始了雪崩式的下降,最终资不抵债,濒临破产边缘。

* 图片来源财富中文网

其实不仅众泰,早年还有很多厂商是靠卖低端车、山寨车起家的,但能走下去的,只能是技术过硬,质量有保证的车企。

这几年国产车终于是把这道理玩明白了,三大件不玩虚的,花大力气整好,性能质量完全不虚合资!❗️❗️

配置不多说,直接拉满,15 万配置秒杀合资 50 万的。最重要的还是外形设计,抄袭山寨绝对不碰,直接把豪车的设计师挖过来,💥️你的设计就是我的!❗️❗️

可以看到这几年国产车的设计真的吊打合资车,比亚迪的外形设计师是奥迪挖过来的,内饰设计师是奔驰挖来的。

吉利的设计师是沃尔沃的,领克的设计师是捷豹的。

而最近爆红的红旗汽车大家猜猜是哪家的设计师?❓❓

大胆一点相信自己,红旗的车就是💥劳斯莱斯前设计总监设计的!❗️❗️

如果在以前,合资车是绝对的首选,但现在不同了,无论技术和设计,国产车都不输合资车,消费者也有足够的审美能力。

国产厂商大可放心的去做自己的设计,借鉴很重要,但最重要的还是原创设计!❗️❗️

* 图片来源雷军微博

虽然小米汽车这波“乌龙”无伤大雅,但如果再出现那就是诚信问题了,希望下次能看到真正的小米概念车吧!❗️❗️

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